□本报记者 康民8月，保监会批准后五谷丰登的电话车险专属产品月转入市场，在全国29个城市上线销售。与此同时，人保也暗地发力，紧锣密鼓地在上海市大力全面推行车险的电话营销，并早已请求上海保监局出面竣工验收。

此外，其他财产险公司也闻风而动，著手紧绷地积极开展涉及打算活动和向保监会的备案工作。在这个寒冷的8月，在这个如火如荼的车险市场，正在经常出现深刻印象的营销变局。价格优势打造出竞争实力财产险巨头们为什么如此注目电话车险？“财产险业务的七成在车险，车险业务将近五成在个人非营业性车险”。这是五谷丰登集团渠道发展事业部总经理卢跃对国内财产险市场大格局的一个叙述，而在国外，个人非营业性车险的业务占到比还要低。

可以说道，夺下这一块大蛋糕，对每家财产险公司都至关重要。财产险市场毫无疑问是一个竞争残忍的江湖，而在这个江湖中，谁不期望能“一招鲜，不吃遍天”呢。以往做到车险，都是通过车行、4S店或者保险营销员等中间渠道来销售。而电话销售车险只不过归属于一种传销。

据卢跃讲解，电话车险省却了出售车险的诸多中间环节，使投保人可以省却高于其他渠道15％的车险投保费率。电话车险不通过保险中介，不通过保险营销员，无手续费，具备显著的成本优势。同时，电销产品必要针对、而且也意味着限于于非营业性个人车辆，这对改信“渠道为王”、习惯通过简单销售渠道已完成保险产品销售的传统营销模式，毫无疑问是一个极大的挑战。保监会财产保险监管部主任郭左践的一句话道出了电话车险的显然敌：“电销（‘电话营销’的全称）产品仅次于的优势，就是它的价格。

”然而，也有市场人士批评，通过电话出售车险拟合优惠超过5.95腰，这不是违背了保监会的“七折令其”吗？回应，五谷丰登集团渠道发展事业部产险直复营销部副总经理李宇航向记者说明道：“五谷丰登电销是必要销售，此专用产品体现渠道现实成本差异，主要险要别的基准费率较传统渠道较低15％，费率优惠仍不突破新的渠道基准费率的7腰，即不高于传统渠道基准费率的0.85×0.7=0.595腰。这都是经过保监会月接纳的。”保监会财产险监管部产品恣意长江涛也指出，电销是保险公司传销业务的创意，是产品创意、渠道创意、管理创意和服务创意的集中体现。

保监会一贯大力支持和希望保险公司创意，同时也对电销业务专门制订了涉及的管理规定，明确提出了严苛的监管拒绝。电话车险专属产品的实施，不仅为车主获取了便利的投保渠道，更加以较为显著的价格优势符合车主全方位的投保市场需求。

电话车险关上传销之门只不过，电话车险在美国、英国、韩国等发达国家早就沦为主流。在英国这个老牌的保险大国，多达50％的车主自由选择通过电话投保车险。

在中国，电话车险归属于一种创意。江涛告诉他记者，只不过电话车险在国内也有数几年的发展历史，但此前仍然用于的是和其他渠道一样的产品，并不是确实意义上的电话传销，因而价格上也没多少差异。为此，保监会今年印发了《关于财产保险公司电话营销专用产品开发与管理的通报》，明确规定保险公司研发和销售电销专用产品必需具备专用的电销服务号码，以及专项内控管理制度和管理流程等，保险公司研发电销专用产品应该由总公司上报保监会审核。在电脑世界中，当渠道包销一统江湖的时候，戴尔电脑却反其道而行之，通过自己独有的传销模式席卷全球，独霸电脑销售的世界第一。

现在，像戴尔那样的传销革命是不是要在车险市场上重演？据李宇航的讲解，五谷丰登是国内电话车险的发起者和推动者，五谷丰登的电话销售遥相呼应高起点投放和高标准拒绝，糅合和汲取国际经验并自律研发了具备国际化水准的电话平台、电话销售与管理系统，反对座席销售操作者各环节系统控制、过程监控、电销活动管理、全程并线录音报表等功能。他特别强调：“我们能符合多达1000座席同时用于。”也就是说，需要同时拒绝接受多达1000个电话打进展开车险咨询和股份。“同时，系统平台能与各个产险机构的业务平台、核保政策动态接入，构建集中于电销的业务数据划入五谷丰登产险核心业务系统中，不仅确保我们为客户获取快捷、精确的报价；而且能让当地机构为客户获取及时坦诚的出单、送来单、赔偿等各项服务。

此外，五谷丰登独特的自动核保系统能反对较慢投保服务，在通电话的过程中才可证实成交价。” 李宇航总结道：“非常简单说道，客户只需非常简单地电话一个全国统一的投保电话4008-000-000，才可已完成从咨询到投保的全部申请。

”但是，电话车险在国内依然归属于刚跟上的阶段，所占到业务比例还不低，很多国人对电话传销车险尚能不明晰清了，而且对电话产品也不过于信任，却是大家还不习惯拨给一个号码来出售数千元的保险产品。据理解，首度发售电话车险的五谷丰登产险，以及随后将要发售的人健财险都是业内的顶级公司。也就是说，能发售电话车险的财产保险公司自身都享有强劲的品牌优势，需要将人们的不信任感降至低于，否则保监会也会批准后其营销电话车险。

而且，电话车险与传统渠道的产品共用一个报案、勘查、赔偿系统，服务是几乎一样的。渠道竞争有利于市场规范传销经常出现，必定不会对目前财产险公司业务员（个人代理商）和代理机构包含全面冲击。从长远看，原本归属于他们的个人车险业务这块“奶酪”，很有可能会被一根根电话线“切除”。

回应，李宇航具体回应：“我们必须确切地告诉市场不是因为电销才有冲突，没电销，冲突仍不会不存在。电话传销业务的发展，不会对其他渠道产生一定的冲突，但它给车险发展带给的是行业的规范和有序。渠道的创意，可以增进所有渠道联合、良性地发展”。

李宇航更进一步告诉他记者，从公司内部谈，无论是五谷丰登传销车险还是传统车险都是五谷丰登集团的最重要营销渠道，各渠道的发展都要遵循“集团价值最大化”原则。五谷丰登电话车险渠道是五谷丰登集团新兴的渠道，其主要特点就是价格优惠更加多、投保便利，让客户确实体验到五谷丰登是一家“以客户为导向”经营的公司。

在这个大前提下，公司内部通过制度化建设，对交叉业务展开规范，将有可能经常出现的业务冲突、利益分配、业务归属于等渠道间冲突的问题，展开了具体的规定；同时充份挖出各渠道自身优势，以确保各渠道的利益和长时间有序的发展。卢跃的观点更加精辟，他对记者说道，只要有市场，就不会有竞争。渠道竞争更是如此，“渠道为王”不也正是目前各保险公司过度倚赖中介渠道的失望现状吗。

而且目前市场上显然不存在许多不理性竞争的不道德，如违规操作、恶性降价等，更容易妨碍市场及价格秩序；且因保险公司本身经营成本的额外代价，更容易造成偿付能力严重不足、服务没有确保，从而影响客户的切身利益。“从全行业看作，集中式管理的电销业务发展可规范车险市场。

电销由于实施规范的集中管理和统一运作，业务流程规范、价格半透明、核算分开，无任何手续费及涉及违规操作。故此，渠道业务发展，不仅会再次发生大范围的渠道冲突，而且不会与其他渠道一起，增进车险业务规范、有序发展，起着确保市场规范的起到”。肖培英是记者较为熟知的一位五谷丰登产险营销员，对于记者的问题她回应：“现在的市场变化不会十分慢，个人车险业务以后不会很差做到了，但我们也可以自我改变，可以转做团体车险、财产综合险要、意外险，甚至工程险要、运输险要啊”。

本文来源：开云app官方网站下载-www.91kunpeng.com